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    谢谢雷军,终于有大佬觉得绿牌丑了!

    发布日期:2025-04-15 02:49    点击次数:187
    导读

    你有没有想过,车牌设计竟然也能引发这么多争议?从最早的专属标识到如今的92式车牌,这背后可是一段波澜壮阔的历史。而近几日,新能源汽车的绿牌又成了大家热议的话题,雷军更是提议优化设计,真的是一语中的!想知道为什么绿牌让车主们如此“抓狂”?接着往下看!

    车牌设计经历多次迭代

    车牌设计在历史上其实经历过多次迭代,在东方大国最早的车牌设计要追溯到1913年,那时候东方大国还没有统一的车牌,汽车厂家为了区别彼此的汽车,就在车身上贴上自己专属的标识,来达到区别的效果。

    直到1929年,东方大国才正式开始实施全国统一的汽车号牌制度,虽然当时的号牌颜色和材质都不统一,但是却开启了东方大国汽车号牌的历史。

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    而现行的92式车牌,则是从1994年开始使用至今,由于其美观和实用性,成为了东方大国车牌设计的里程碑式作品。

    之后的车牌设计虽然也经历过多次变更,但是92式车牌依然在车主中保持着较高的人气。

    其实现行的92式车牌并不是东方大国的独创,最早的设计灵感来源于日本,在二战之后,日本将这种设计也带到了美国。

    之后这种设计在美国迅速流行起来,成为了美国车牌设计的一种标准,而92式车牌也正是从这种设计中获得的灵感。

    虽然92式车牌来源于日本,但是它却和日本的车牌设计有着本质上的区别,最明显的区别就是92式车牌中的汉字。

    而汉字作为世界上最古老也是最复杂的文字,在被应用到车牌设计中之后,不仅提升了92式车牌整体的美观性,还避免了因为英文发音相似而造成的混淆。

    虽然92式车牌的设计已经被广大车主认可,但是随着时间的发展,许多车主也开始对92式车牌产生了厌倦感,希望能有新的设计方案。

    而这样的声音也并不是近几日才出现,在2018年的两会期间,就有全国人大代表提出了要对现行的92式车牌进行优化。

    而这样的提案在2021年的两会期间出现,只不过这一次提案者变成了全国政协委员雷军。

    雷军在2025年两会期间就提出了五条建议,其中一条建议就是优化新能源汽车号牌设计。

    这就让人好奇了,为何雷军会提出这样的建议呢?

    新能源汽车绿牌被吐槽

    在提到优化新能源汽车号牌设计之前,我们先来了解一下新能源汽车目前使用的号牌。

    其实新能源汽车早在2016年就已经开始使用专属的新能源号牌,也就是现在我们常说的绿牌。

    由于是专属的新能源号牌,所以新能源绿牌上并没有和传统号牌一样清晰可见的省份代号,而是由全白色的底板来代替。

    虽然没有省份代号,但是新能源绿牌上还是有和传统号牌一样清晰可见的信息,其中包含了和传统号牌一样的车辆信息,也包含了两位数字代码,用来区别不同的新能源汽车。

    在最开始推出的时候,由于新能源汽车本身不被大众认可,所以绿牌上没有省份代号也不会被过多关注。

    但是随着新能源汽车越来越被大众认可,尤其是近几年燃油车限购、限行政策不断推行后,新能源汽车更是成为了很多人的第一选择。

    虽然不管是燃油车还是新能源汽车,在城市中行驶都需要遵守交通规则,但是有些传统汽车会对绿牌产生偏见,所以燃油车限购、限行的时候都会认为新能源汽车在“享受特权”。

    而现行的新能源绿牌没有省份代号,却又和传统号牌如此相似,很容易让一些人产生误解,这样一来,不仅不能消除燃油车司机对新能源汽车的偏见,还可能会加深这种误解。

    而除了省份代号的问题之外,新能源绿牌最受吐槽的就是其荧光绿色底板设计了。

    不少车主都表示,这种荧光绿色底板严重影响了汽车整体颜值,有些本来就颜值不高的汽车,如果贴上这种荧光绿色底板,就更难看了。

    而一些原本颜值很高的车型,贴上这种荧光绿色底板后也大打折扣,更有甚者还表示,买了新能源汽车后非常后悔,就是因为这个绿底板设计。

    面对消费者对于新能源绿牌底板设计上的吐槽,雷军认为现有的绿色号牌影响了汽车的设计效果,希望相关部门能够重新调研一下车牌样式,同时也能够拓展一下智能化功能。

    美观与否影响消费者购买决策

    其实雷军这样的提案,也并不是个例,在历年的两会中,关于车牌优化方面的提案和建议都屡见不鲜,那么为何每年都会有人提出这样的建议呢?

    其实这很大程度上都是因为如今消费者对于汽车外观越来越重视,如果说十几年前消费者买车的时候考虑最多的是实用性的话,那么如今一定是实用性和外观并重。

    甚至可以说,如今消费者在面对汽车的时候,外观是否好看已经成为了重要的考虑因素之一,当一款新车型出来的时候,其颜值直接影响到消费者是否会购买这款车型。

    所以不管是雷军提出的关于新能源汽车绿牌底板重新调研、拓展智能化功能的建议,还是其他全国人大代表、政协委员提出的优化传统燃油车号牌颜色、形状等方面的建议,都可以看作是消费者希望自己的爱车能够拥有更好的外观设计和更好的智能化体验。

    但是根据过去几年的情况来看,大部分提出优化车牌设计方面建议的人,都只是在说说,并没有得到相关部门的重视。

    所以通过雷军这样的提案,不管是否能够引起相关部门的重视,都能够让更多的人看到现在新能源汽车绿牌存在的问题,也能够让更多的人明白,现在消费者对汽车外观方面关注度越来越高这一事实。

    结语

    看完这篇,我觉得车牌设计真的是个被忽视的细节,但却能影响到消费者的购车决策。雷军的提案不仅是对绿牌的呼声,更是对未来汽车外观设计的期待。你觉得现行的车牌设计需要改变?快来评论区分享你的看法,或者点个赞支持一下!

    发布于:浙江省

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